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　　對(duì)于有的車主來(lái)說(shuō)，自己的車開(kāi)多了就覺(jué)得不改改這，不換換那心里總覺(jué)得差點(diǎn)什么。常規(guī)來(lái)說(shuō)，有改大燈的、有換涂裝的、有換輪轂的、有加擾流板的還有改中控的。這還是往小的方面說(shuō)，至于那些對(duì)車進(jìn)行大改的，如改懸架換總成的活兒不在今天的談?wù)摲秶€請(qǐng)見(jiàn)諒。

　　今天我們來(lái)聊一聊影響夜間駕駛安全的中控和儀表所發(fā)出的光源。在夜間開(kāi)過(guò)車的朋友都很清楚，由于夜晚的可視范圍相比白天來(lái)說(shuō)要低很多，也許還不及白天的十分之一。因此，在車外，汽車前大燈為夜間行車時(shí)提供主要照明外。行車時(shí)，車內(nèi)則儀表和中控顯示屏則是主要光源來(lái)源。

　　此外，為了保證夜間行車時(shí)能獲取駕駛時(shí)的各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)，例如車速、轉(zhuǎn)速、油量的多少、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、胎壓以及車載導(dǎo)航等等，那汽車儀表和中控顯示屏就不得不出現(xiàn)車內(nèi)前排的工作臺(tái)上，以便駕駛者第一時(shí)間獲取。

　　凡事都有兩面性，汽車儀表和中控顯示屏在給我們駕駛以及行車安全帶來(lái)便利的同時(shí)，其不利于駕駛的一面也隨之而來(lái)。即，在夜間行車時(shí)中控顯示屏或儀表的亮度過(guò)高會(huì)干擾到駕駛者的視野和對(duì)前方物體的位置判斷，這樣不僅容易導(dǎo)致交通事故而且發(fā)生的頻率還很高。

　　在夜間行車時(shí)，拋開(kāi)對(duì)象來(lái)車的光源影響。中控顯示屏同儀表的光對(duì)駕駛者的影響主要分為兩種，一種是儀表或中控顯示屏的光源直接對(duì)駕駛者的干擾，其二是儀表或中控顯示屏投影在擋風(fēng)玻璃上產(chǎn)生二次反射或是形成亮的陰影區(qū)。從駕駛者的位置看前方時(shí)，前方有很大一款區(qū)域是盲區(qū)。這兩種情況是對(duì)夜間行車安全影響最大的。

　　這樣一來(lái)，改變儀表和中控顯示屏亮度的呼聲逐漸高漲。盡管現(xiàn)在很多車型中控顯示屏和儀表的亮度都可以有一定程度調(diào)節(jié)，但是，由于其最基礎(chǔ)的亮度還是過(guò)高，沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性的解決。因此，還是通過(guò)人工改變其亮度還是最直接的做法，例如從新?lián)Q一個(gè)燈源的控制總成。其次就是直接用衣服或其它物體遮擋，但后者治標(biāo)不治本，相信有很多老司機(jī)也做過(guò)。

　　日常生活的汽車中，常見(jiàn)的有三種儀表。如圖形式儀表、機(jī)械儀表和數(shù)字液晶儀表。

　　圖形式儀表

　　機(jī)械儀表

　　液晶儀表

　　圖像式儀表主要在一些老舊以及很多入門級(jí)轎車上出現(xiàn)，這些儀表的亮度一般不高。這樣的亮度一般對(duì)夜間行車安全影響不大。很少有車主留意這個(gè)問(wèn)題。

　　其次是機(jī)械儀表，這種儀表的一般主要出在一SUV、越野以及偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型上，儀表的亮度適中，但在漆黑的夜晚還有有一定的影響，其中對(duì)行車安全的最大的還是來(lái)自其中控顯示屏亮度的影響。

　　最后是數(shù)字液晶儀表。其主要在一些中高端以及追求配置的車型中出先。其實(shí)車內(nèi)的單個(gè)發(fā)光源對(duì)行車安全帶來(lái)的影響還好，但是當(dāng)儀表和中控顯示屏的光源同時(shí)疊加時(shí)，尤其是液晶儀表加持中控顯示屏的光源時(shí)，這個(gè)影響是最大的，因此，這也是被車主改得最多的一種儀表。

　　最后，提醒準(zhǔn)備要改中控顯示屏和儀表亮度的車主朋友們，在改裝時(shí)一定要到專業(yè)的維修店。因?yàn)楦难b儀表和中控顯示屏要涉及到復(fù)雜的線路、控制器以及背景燈的分布問(wèn)題，若自己輕易修改輕則會(huì)造成線路短路，重則會(huì)因線路短路引起自燃也不是沒(méi)可能。因此，去專門的4S店還是要穩(wěn)當(dāng)些