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　　江鈴輕卡，作為輕卡行業(yè)中的高標(biāo)桿車型，多年來憑借著品牌持續(xù)的創(chuàng)新力和高品質(zhì)，不斷與時俱進(jìn)、緊跟用戶需求，深受廣大消費者的喜愛與支持。2020年6月20日，江鈴輕卡通過線上直播，率先發(fā)布旗下再一力作——江鈴輕卡凱運藍(lán)鯨。該款車在延續(xù)江鈴輕卡車型優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，依托業(yè)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)支持，從使用性能、基礎(chǔ)配件、外觀設(shè)計等多方面進(jìn)行全新升級，一經(jīng)上市，便迅速引起行業(yè)內(nèi)和用戶的廣泛關(guān)注。究竟是什么原因，讓江鈴凱運藍(lán)鯨這樣一個初露矛頭的新型輕卡熱度只增不減呢?

　　輕量化設(shè)計，大藍(lán)牌有保障

　　車身自重，一直是輕卡用戶十分關(guān)注且在意的問題。一款優(yōu)質(zhì)的輕卡，要在擁有強大承載能力的同時，能夠盡可能降低車身自重，以滿足藍(lán)牌法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。江鈴凱運藍(lán)鯨，整體車身采用輕量化設(shè)計方案，所使用的變截面車架，能在大幅減輕不必要重量的基礎(chǔ)上，滿足不同位置的承重需求。而且在受力面積較大的核心位置，還采用雙層車架，在相對受力較小的區(qū)域，則通過減少用料平衡重量，既做到了減輕自重，又能確保整個車的承載力，兩者兼具。

　　不僅如此，江鈴凱運藍(lán)鯨所使用的是包括合金貨箱、鋁合金輪圈等在內(nèi)的鋁合金材質(zhì)配件，最多能夠減重380公斤，而且能將整個車身的重量控制在2871公斤，完全符合相關(guān)法規(guī)要求，能夠輕松上藍(lán)牌，滿足不同道路駕駛要求，使用起來安心有保障。

　　優(yōu)化車廂設(shè)計，大裝載大空間

　　在自重方面，雖然江鈴凱運藍(lán)鯨很輕巧，但其載貨量卻絲毫不遜色。江鈴凱運藍(lán)鯨標(biāo)配2300超大貨箱，支持并排擺放兩個寬為1.2米的標(biāo)準(zhǔn)托盤，同時還有2450尺寸的貨箱可供用戶根據(jù)自己裝載需求選擇，不僅擁有超大的裝載能力，而且能滿足不同行業(yè)貨物裝載需求;與此同時，江鈴凱運藍(lán)鯨的輪距也由原來的1604mm上升到了1800mm，可變幅度達(dá)173mm，車架進(jìn)也進(jìn)行了0.8米加寬，其承載重量能力更強、更穩(wěn)定，高于市場中大部分輕卡車型承載能力，也能更好確保運輸途中貨物的穩(wěn)固和安全。

　　騰豹系列發(fā)動機，大動力強輸出

　　發(fā)動機作為汽車的“心臟”，在汽車生產(chǎn)中的地位舉足輕重，尤其在輕卡車型方面，想要匹配自身強大的承載能力，就需要配備一款高品質(zhì)、高性能的發(fā)動機。江鈴凱運藍(lán)鯨搭載的騰豹4D30系列發(fā)動機，是一臺依托五十鈴先進(jìn)柴油動力技術(shù)的高功率發(fā)動機。其在繼承了493發(fā)動機省油耐用特點的基礎(chǔ)上，最大可達(dá)到152馬力，最大扭矩高達(dá)382牛米，能夠為車輛提供強勁的動力保障和輸出，即使遇到爬坡也不會費力。

　　而與之相匹配的是萬里揚六擋變速箱，它擁有更多的檔位選擇、換擋流暢平順，能滿足不同的運輸速度需求，而且其已經(jīng)通過了“16萬公里換擋循環(huán)專項實驗”，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，能最大程度減低能耗，真正實現(xiàn)優(yōu)性能與優(yōu)環(huán)保的雙重平衡，具有發(fā)展的前瞻性。

　　值得驕傲的是，江鈴凱運藍(lán)鯨憑借這些技術(shù)和性能優(yōu)勢，以“大藍(lán)牌、大動力”精準(zhǔn)定位產(chǎn)品，先后榮獲“2020年度第一品質(zhì)輕卡獎”與“2020-2021中國物流行業(yè)年度商用車贏運獎”，得到了專業(yè)領(lǐng)域的廣泛認(rèn)可，成為輕卡行業(yè)的標(biāo)桿典范。

　　因此，相比一般輕卡車型，江鈴凱運藍(lán)鯨無論是從內(nèi)核配置、操作性能還是功能化設(shè)計而言，自身的品牌優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯。其中很重要的一點，就是江鈴凱運藍(lán)鯨一直秉承江鈴品牌“以人為本”的設(shè)計和生產(chǎn)理念，能夠真正從用戶實用性和體驗感方面進(jìn)行考慮，不斷優(yōu)化升級服務(wù)體驗，通過“俘獲人心”，一舉成為頗受歡迎的輕卡車型。未來，相信江鈴品牌會推出更多具有先進(jìn)性、高品質(zhì)、優(yōu)性能的輕卡車型，在輕卡領(lǐng)域開辟出更加廣闊的發(fā)展空間。