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新全球高端SUV全新領(lǐng)克01訂單量破萬(wàn) PHEV將登陸歐洲

2021年01月27日 10:10:54 來(lái)源:西部汽車網(wǎng) 編輯:張肇輝 閱讀:
 

  全球新高端品牌領(lǐng)克旗下“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01,自上市以來(lái),憑借全面領(lǐng)先的高端產(chǎn)品力獲得市場(chǎng)認(rèn)可,截至目前訂單量已突破1萬(wàn)臺(tái)。作為領(lǐng)克基于CMA架構(gòu)的首款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品,全新領(lǐng)克01以全球標(biāo)準(zhǔn)、全球品質(zhì),重新定義新全球、新高端、新科技、新能源,為消費(fèi)者提供更豪華、更個(gè)性、更智能的出行解決方案。全新領(lǐng)克01不僅在產(chǎn)品實(shí)力上全面進(jìn)階,更以“新全球車”的身份,把領(lǐng)克品牌帶入全新歷史階段,首批全新領(lǐng)克01 PHEV車型也將于近期正式登陸歐洲,領(lǐng)克汽車將以實(shí)際的階段性成果,全面開展國(guó)內(nèi)外“雙循環(huán)”的發(fā)展模式。

  實(shí)力圈粉 全新領(lǐng)克01為用戶帶來(lái)全球車體驗(yàn)

  全新01是領(lǐng)克汽車基于用戶的體驗(yàn)和反饋,以及對(duì)新時(shí)代用戶需求的前瞻性洞察而打造。全新領(lǐng)克01燃油版搭載Drive-E 2.0TD+8AT豪華高效動(dòng)力總成,最大輸出功率254馬力(187kW),百公里加速只需6.7秒;插電混動(dòng)車型全新01 PHEV Halo則擁有Drive-E雙引擎科技和全球首創(chuàng)的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù),綜合油耗可低至1.4L/百公里,純電動(dòng)續(xù)航里程最高可達(dá)81km。全新領(lǐng)克01以全球開發(fā)理念與全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了全方位兼顧的性能完美配比。

  作為領(lǐng)克品牌的開山之作,領(lǐng)克01一直是領(lǐng)克深度整合全球資源與技術(shù)協(xié)同的范本。三年投放,領(lǐng)克01以越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力收獲超過(guò)18萬(wàn)用戶青睞。基于對(duì)全球用戶的洞察視角,領(lǐng)克打造了滿懷誠(chéng)意的全新領(lǐng)克01車型,為消費(fèi)者帶來(lái)日臻完美的出行體驗(yàn)。全新領(lǐng)克01上市后叫好又叫座,銷量表現(xiàn)卓越,截至目前已收獲訂單破萬(wàn)臺(tái)。據(jù)訂單顯示,選擇型Pro和耀Pro的用戶占比 46%,勁Halo為 24%,暗夜版為 25%,加權(quán)平均售價(jià)超過(guò)19萬(wàn)元,充分證明市場(chǎng)對(duì)全新01產(chǎn)品力和價(jià)值感的高度認(rèn)可。全新01用戶中85后與90后占比較高,尤以國(guó)內(nèi)一二線城市的高知家庭為主,全新領(lǐng)克01以出色的市場(chǎng)表現(xiàn),為領(lǐng)克2021年的發(fā)展提振了信心,也為市場(chǎng)銷量的增長(zhǎng)持續(xù)蓄能。

  起航歐洲 開啟全球化戰(zhàn)略的全新階段

  在過(guò)去的2020年中,領(lǐng)克汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)喜人,連續(xù)九個(gè)月獲得雙增長(zhǎng),在屢次刷新最高月銷量紀(jì)錄的同時(shí),呈現(xiàn)了穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),年度總銷量達(dá)到了175456臺(tái),同比增長(zhǎng)約37%。目前,領(lǐng)克汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的總銷量已經(jīng)超過(guò)43萬(wàn)。在國(guó)內(nèi)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí),領(lǐng)克汽車充分利用完善的全球資源,穩(wěn)步推進(jìn)歐洲以及全球市場(chǎng)的拓展。

  隨著“歐洲計(jì)劃”的落地,全新領(lǐng)克01作為首款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品,也將于近日正式進(jìn)入歐洲。首批出口車型全新領(lǐng)克01 PHEV已整裝待發(fā),從上海啟航,運(yùn)往比利時(shí)澤布呂赫。經(jīng)過(guò)四年的國(guó)際協(xié)同與苦練內(nèi)功,領(lǐng)克汽車已經(jīng)全面開啟了國(guó)內(nèi)外“雙循環(huán)”模式的發(fā)展道路,步入打造“全球新高端品牌”的全新階段。

  中國(guó)與歐洲,只是領(lǐng)克品牌全球化發(fā)展的起點(diǎn)。未來(lái),在產(chǎn)品上,領(lǐng)克汽車將根據(jù)各個(gè)市場(chǎng)實(shí)際的需求,引入具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品;在服務(wù)上,也將根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際情況,因地、因時(shí)制宜,持續(xù)開拓國(guó)際市場(chǎng),與全球一流汽車品牌展開正面競(jìng)爭(zhēng)。

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