在接受海外媒體采訪時，賓利動力開發(fā)的負(fù)責(zé)人Rolf Frech確認(rèn)了賓利正在打造更高性能版添越車型;大眾集團的相關(guān)負(fù)責(zé)人Fritz Eichler也同樣提到，“添越的雙渦輪增壓W12發(fā)動機只是個開始，我們還將帶來更多選擇。”

　　而另據(jù)消息，大眾汽油發(fā)動機研發(fā)負(fù)責(zé)人Fritz Eichler也表示，賓利添越的W12發(fā)動機潛能才開發(fā)出一小部分，只要肯壓榨，它將提供遠(yuǎn)超現(xiàn)在的動力。

　　添越SUV在歷經(jīng)概念車發(fā)布，長期的測試以及曝光中終于正式登場，新車總長達到5141mm，高1742mm，軸距達2992mm，這款集成目前賓利所有最新技術(shù)于一身的頂級SUV的定位自然在目前的攬勝加長版以及卡宴等車型之上，當(dāng)然賓利的身份已經(jīng)決定了新車目前是SUV的頂級產(chǎn)品。新車搭配全LED大燈以及尾燈，簡潔的前臉富有賓利典型的家族特征，隆起的后輪拱也是賓利車型中的經(jīng)典設(shè)計。

　　賓利新SUV的量產(chǎn)車的設(shè)計與賓利EXP 9 F概念車略有不同，但都展現(xiàn)出賓利特有的家族元素。新車線條比較平直，后門有一條沿輪拱的線條，很有肌肉感。車窗框和車門上鑲嵌有鍍鉻裝飾條，裝配了20-22寸的大尺寸輪圈。車身采用了新的智能混合材料：在鋁合金車身表面，再覆以一層由金屬鋁與高密度鋼混合鑄造的結(jié)構(gòu)，相比同等級的鋼鐵材質(zhì)總重量降低了236kg，在重量和強度方面有了更好的平衡。

　　新車搭配1.35平方米的兩片式全景天窗，配置自然還是奢華與科技的完美結(jié)合，前后排座椅加熱通風(fēng)、18向電動調(diào)節(jié)座椅、可拆卸的10.2寸娛樂平板電腦、4G Wi-Fi熱點、蘋果CarPlay系統(tǒng)、1950W的Naim音響系統(tǒng)帶有18個揚聲器、座椅按摩、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及車載冰箱等全部都有配備。