據悉，第二代寶馬X1新車將在9月的法蘭克福車展上亮相。國內方面，第二代X1有望在年內國產，快的話可能會在11月廣州車展看到第二代國產X1的身影。臺灣地區方面，總代理汎德寶馬已經放出了第二代X1的預售價，共推出3款車型，預售價為182-262萬新臺幣。新車將于10月1日在臺灣上市。

　　X設計套裝

　　和現款車型相比，新一代X1在外形設計方面向如今的寶馬X3、X5靠攏，延續了寶馬家族經典雙腎隔柵設計的同時，還用上了最新的LED大燈技術，再加上車身結構的車底改變，整車視覺重心更高，一改上一代X1那種“3系全地形版”的感覺，更像是傳統城市SUV了。

　　運動設計套裝

　　與現款的初代X1一樣，第二代X1同樣也有Sport Line(運動設計套裝)、xLine(X設計套裝)、M Sport(M運動設計套裝)三款不同的外觀套件可選。官圖中白色車型為X設計套裝，藍色車型則為運動設計套裝。

　　M運動設計套裝

　　車尾部分，新車尾燈組采用L型設計，內部使用LED光帶式造型，視覺效果非常時尚。此外，新車還配備有車頂擾流板和雙邊共兩出排氣。X設計套裝車型的車頂行李架為銀色，運動設計套裝的則為黑色。

　　內飾方面，新車內部設計簡約并采用偏向駕駛席一側的風格，中控臺采用立體式設計，并配備有獨立式6.5英寸液晶顯示屏，下方為音響系統和空調控制區域，并采用鋼琴漆面板和木紋面板相搭配。

　　新車后備廂空間為505升，相比老款提升85升，此外，新車的后排座椅采用4:2:4放倒，在放倒后可獲得1550升的儲物空間。配置方面，新一代X1還將配備電子手剎、抬頭顯示系統、主動巡航、車道偏離提示、碰撞預警以及行人預警等。

　　據悉，第二代X1四驅車型將搭載寶馬專門為ULK平臺車型開發，應用于前驅車型的xDrive全時四驅系統。該系統能將0-100%的扭矩分配到前軸上，在不需要四驅的情況下，車輛自動轉變為“前驅車”。這個前驅平臺的全新四驅系統為了輕量化采用了更加緊湊的結構，整個四驅系統僅增重61kg。